Rotoponçage jante alu

Le rotoponçage : effacer les défauts de surface de vos jantes alu

Rayures de trottoir, frottements, impacts de gravillons : la surface d'une jante aluminium encaisse des agressions permanentes. Le rotoponçage est la technique de ponçage mécanique rotatif utilisée par les ateliers FIXALU pour effacer ces défauts et retrouver une surface parfaitement lisse avant finition.

Rotoponçage d'une jante aluminium en atelier FIXALU

Comment fonctionne le rotoponçage ?

Le principe : des outils rotatifs équipés d'abrasifs calibrés, utilisés en séquence de grains de plus en plus fins. Chaque passe efface les traces de la précédente, jusqu'à obtenir un état de surface homogène :

Sur les zones rechargées au mastic aluminium ou reconstruites par soudure, le rotoponçage assure une transition invisible entre la réparation et le métal d'origine.

Rotoponçage et process complet FIXALU

Le rotoponçage s'inscrit dans la chaîne de rénovation complète : dépose du pneumatique, décapage, sablage, rotoponçage, puis peinture et vernis. Pour les finitions les plus exigeantes, il précède la rectification au tour numérique qui redonne aux jantes diamantées leur aspect d'origine.

Pourquoi ne pas poncer soi-même ?

Un ponçage amateur laisse des creux, des vagues et des rayures croisées qui se verront au travers de la peinture. Le rotoponçage professionnel garantit une planéité parfaite et un résultat digne d'une jante neuve. C'est ce niveau d'exigence qui fait la réputation du réseau FIXALU auprès des particuliers comme des professionnels de l'automobile.

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Questions fréquentes

Qu'est-ce que le rotoponçage d'une jante ?
Le rotoponçage est un ponçage mécanique réalisé avec des outils rotatifs équipés d'abrasifs de grains décroissants. Il efface les rayures, les frottements de trottoir et les défauts de surface en lissant progressivement l'aluminium.
Le rotoponçage suffit-il à faire disparaître les rayures profondes ?
Les rayures superficielles et moyennes disparaissent totalement. Les entailles profondes sont d'abord rechargées (mastic aluminium ou soudure) puis rotoponcées pour retrouver une surface parfaitement lisse.
Peut-on rotoponcer une jante polie ou diamantée ?
Oui, c'est même l'étape clé avant une rectification au tour ou un polissage. Le rotoponçage prépare la surface qui sera ensuite finie selon votre choix : peinture, polissage miroir ou finition diamantée.

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